7月3日訊 在此前結(jié)束的世界耐力錦標賽勒芒24小時耐力賽中，法拉利AF Corse 83號車組奪得全場冠軍，葉一飛成為首個奪得該賽事冠軍的中國車手。近日，葉一飛接受了《新華網(wǎng)》記者的

7月3日訊 在此前結(jié)束的世界耐力錦標賽勒芒24小時耐力賽中，法拉利AF Corse 83號車組奪得全場冠軍，葉一飛成為首個奪得該賽事冠軍的中國車手。近日，葉一飛接受了《新華網(wǎng)》記者的專訪。

談8歲時與卡丁車結(jié)緣

葉一飛：當時開一個‘娛樂車’，超越其他游客時，感覺特別刺激。當我第一次有機會到上海，看到年輕車手在俱樂部是怎么訓練的，我才知道原來我和他們有這么大的差距，當時我就和父親一起決定，看能不能通過去上海學習（卡丁車）的機會，讓我能夠接近職業(yè)化的水平。當時連續(xù)一年、每周五晚從西安乘飛機到上海，周日晚上再飛回來。

談14歲時獨自來到法國學習生活

葉一飛：需要長期學習他們的（賽車）文化，在競爭環(huán)境下，對取得好成績有非常大的幫助。法語不會說，我只能用英語去學習法語，這在當時看來是不可能完成的任務，特別郁悶。當時通過聽國內(nèi)的網(wǎng)絡電臺，讓自己覺得離祖國的距離更近一點。我多次想過在這里做什么，父母已經(jīng)為我付出了很多，自己也付出了很多，如果前功盡棄太不值得，所以要咬牙堅持。第二年，我就會說一些法語了，可以繼續(xù)法國的文化課（學習），我也考過了法國的‘中考’和‘高考’，甚至我在‘高考’的時候，比有的同級別法國車手考的還高。

談2021年勒芒24小時耐力賽最終與冠軍失之交臂

葉一飛：很不能讓人接受的結(jié)果，最后一圈車就這么停了。如果能沖線，就要書寫歷史了，當時自己沒有緩過來，一直在哭

。那時候帶給我更多的價值是讓其他廠商車隊看到我的實力，通過挫折能夠變得更強，未來能夠迎接更大的挑戰(zhàn)。

談今年的比賽

葉一飛：今年我開晚上的時間很多，雖然我的眼睛比較小，但是我晚上開得還不錯，每次我在夜晚從隊友手里接過賽車都是在二、三名的位置，每次我把車開回去，交給隊友都是在第一名。

談對年輕人說的話

葉一飛：我希望能夠激勵更多年輕的賽車人，我說的賽車人不光指車手，也可能是想進入賽車行業(yè)的工程師、新聞官等，希望大家通過自己的努力去追夢，一次次地取得更好的成績，去告訴他們（外國車隊），中國車手也是有很強實力的。

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